发动机曲轴前端输出的减震装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了发动机曲轴前端输出的减震装置，是由发动机的曲轴前端通过扭振器与万向传动轴连接为一体，即构成本实用新型的发动机曲轴前端输出的减振装置；其有益效果：本实用新型通过在发动机曲轴前端输出部位安装扭振器，可以调节动力系统的扭振特性，吸收振动及冲击，达到缓冲振动，减小传动轴受力，延长传动轴的寿命的积极效果。
基本信息
专利标题 ：
发动机曲轴前端输出的减震装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820149841.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-10-21
授权号 ：
CN201306391Y
授权日 ：
2009-09-09
发明人 ：
胡胜利王苏杭韩长太张学辉
申请人 ：
一拖(洛阳)建筑机械有限公司
申请人地址 ：
471002河南省洛阳市老城区中州中路72号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200820149841.9
主分类号 ：
F16D3/14
IPC分类号 ：
F16D3/14 F16F15/124
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D3/00
弹性联轴器，即带有在传动时连接零件之间允许活动的装置
F16D3/02
适用于特殊功能
F16D3/14
与摩擦联轴器结合用于减振或吸收冲击
法律状态
2018-11-13 ：
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : F16D 3/14
申请日 : 20081021
授权公告日 : 20090909
申请日 : 20081021
授权公告日 : 20090909
2009-09-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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