发动机曲轴前端输出的减震装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了发动机曲轴前端输出的减震装置,是由发动机的曲轴前端通过扭振器与万向传动轴连接为一体,即构成本实用新型的发动机曲轴前端输出的减振装置;其有益效果:本实用新型通过在发动机曲轴前端输出部位安装扭振器,可以调节动力系统的扭振特性,吸收振动及冲击,达到缓冲振动,减小传动轴受力,延长传动轴的寿命的积极效果。
基本信息
专利标题 :
发动机曲轴前端输出的减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820149841.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-21
授权号 :
CN201306391Y
授权日 :
2009-09-09
发明人 :
胡胜利王苏杭韩长太张学辉
申请人 :
一拖(洛阳)建筑机械有限公司
申请人地址 :
471002河南省洛阳市老城区中州中路72号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820149841.9
主分类号 :
F16D3/14
IPC分类号 :
F16D3/14 F16F15/124
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D3/00
弹性联轴器,即带有在传动时连接零件之间允许活动的装置
F16D3/02
适用于特殊功能
F16D3/14
与摩擦联轴器结合用于减振或吸收冲击
法律状态
2018-11-13 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : F16D 3/14
申请日 : 20081021
授权公告日 : 20090909
申请日 : 20081021
授权公告日 : 20090909
2009-09-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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