一种新型汽车发动机曲轴扭转减震器
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴扭转减震器，由轮毂(2)、橡胶圈(3)、皮带轮(4)组成，轮毂(2)外箍有橡胶圈(3)，皮带轮(4)隔着橡胶圈(3)箍在轮毂(2)上，轮毂(2)的外周上有一圈截面为梯形的凹槽(5)，皮带轮(4)内侧有一圈与所述凹槽(5)相适应的凸起(6)，橡胶圈(3)的横截面呈相应的内侧凸起外侧凹进的形状，轮毂中间有腰型孔(7)，用来使扭转减振器总成重量降低。轮毂(2)用螺栓(9)通过钢纸摩擦片(8)直接固定在曲轴(1)的前端。本实用新型的扭转减振器结构减重、凹槽形状及扭转减振器总成安装方式对改善发动机的扭振特性起到了积极的作用。
基本信息
专利标题 ：
一种新型汽车发动机曲轴扭转减震器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820126664.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-07-08
授权号 ：
CN201273357Y
授权日 ：
2009-07-15
发明人 ：
王超
申请人 ：
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 ：
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 ：
北京五月天专利商标代理有限公司
代理人 ：
吴宝泰
优先权 ：
CN200820126664.2
主分类号 ：
F16F15/124
IPC分类号 ：
F16F15/124 F16F15/28
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/10
通过利用与系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/12
使用弹性元件或摩擦阻尼件，如在一个旋转轴和安装其上的旋转体之间
F16F15/121
使用弹簧作为弹性件，如金属弹簧
F16F15/124
塑料弹簧，如橡胶制造的
法律状态
2014-08-27 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101586567708
IPC(主分类) : F16F 15/124
专利号 : ZL2008201266642
申请日 : 20080708
授权公告日 : 20090715
终止日期 : 20130708
号牌文件序号 : 101586567708
IPC(主分类) : F16F 15/124
专利号 : ZL2008201266642
申请日 : 20080708
授权公告日 : 20090715
终止日期 : 20130708
2009-07-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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