一种新型汽车发动机曲轴扭转减振器
专利权的终止
摘要

本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种新型汽车发动机曲轴扭转减振器。本实用新型包括固定在曲轴前端的轮毂,所述的轮毂的外圈套设有橡胶圈,皮带轮通过橡胶圈连接在轮毂上,所述的轮毂的外侧环面上设置有肋部,皮带轮的内侧环面上设置有与所述的肋部相对应的嵌合部,橡胶圈的内侧环面与轮毂的外侧环面的横截面形状相吻合,橡胶圈的外侧环面与皮带轮的内侧环面的横截面形状相吻合。本实用新型避免了在曲轴常用转速内出现共振现象,从而大大减弱了汽车发动机曲轴的共振,克服了因曲轴扭振而产生强度受损甚至断裂、正时齿轮或齿形带磨损加剧气缸偏磨等一系列的问题。

基本信息
专利标题 :
一种新型汽车发动机曲轴扭转减振器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820127258.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-07
授权号 :
CN201250877Y
授权日 :
2009-06-03
发明人 :
王超宋亚东
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
合肥诚兴知识产权代理有限公司
代理人 :
汤茂盛
优先权 :
CN200820127258.8
主分类号 :
F16F15/124
IPC分类号 :
F16F15/124  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/10
通过利用与系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/12
使用弹性元件或摩擦阻尼件,如在一个旋转轴和安装其上的旋转体之间
F16F15/121
使用弹簧作为弹性件,如金属弹簧
F16F15/124
塑料弹簧,如橡胶制造的
法律状态
2014-08-27 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101586569631
IPC(主分类) : F16F 15/124
专利号 : ZL2008201272588
申请日 : 20080707
授权公告日 : 20090603
终止日期 : 20130707
2009-06-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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