本实用新型涉及一种摩托车用单向传动的双自动离合器结构，包括初级离合器和次级离合器，所述的初级离合器为内部不设置单向器的离心式离合器，其包括壳体A、主动盘A、离心蹄块、摩擦盘A、从动盘A和主动齿轮，所述的主动盘A通过花键与发动机曲轴固连，离心蹄块可移动的设置在主动盘A上并根据发动机转速与壳体A可分离的花键连接，所述的主动齿轮套设在发动机曲轴上，主动齿轮一端与壳体A固连，另一端通过啮合的从动齿轮驱动次级离合器运转。本实用新型结构简单，制造成本低，消除了具有怠速启停功能的摩托车在档位熄火或档位启动时出现的车身瞬间后退现象，提高了用户的驾驶的舒适性和安全性。