摩托车无冲击单向传动轮
专利权的视为放弃
摘要
一种用于节油，降低嗓音和制造成本的摩托车无冲击单向传动轮，有轮轴和传动齿轮，后者套合在前者上，其间的弹子处在轮轴的扇形齿谷底的运动面上，运动面是一个向外渐升的曲面，弹子由一弹性抵头抵着，发动机带动传动齿轮朝弹子运动面渐升的方向转动时，弹子卡紧轮轴一起转动，发动机熄火时，弹子松开轮轴在惯性作用下转动。该单向传动轮结构简单合理，与现有传动轮相比可节油15-25％，滑行时的噪音几乎完全消除，另外造价低廉，制造容易，效果显著。
基本信息
专利标题 ：
摩托车无冲击单向传动轮
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89219382.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-11-02
授权号 ：
CN2066840U
授权日 ：
1990-12-05
发明人 ：
方家有
申请人 ：
方家有
申请人地址 ：
654300云南省建水县城红河州支前汽车运输公司
代理机构 ：
红河州专利事务所
代理人 ：
朱跃平
优先权 ：
CN89219382.4
主分类号 ：
B62M11/00
IPC分类号 ：
B62M11/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M11/00
以使用互相啮合的齿轮或摩擦接合轮为特征的传动装置
法律状态
1992-10-07 ：
专利权的视为放弃
1990-12-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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