本实用新型公开了摩托车传动装置，包括装于摩托车传动轴上的主动三角带轮和装于摩托车后轮轴上的从动三角带轮，主动三角带轮和从动三角带轮通过安装于所述两个三角带轮上的三角带传动连接，三角带与所述两个三角带轮相适配。所述主动三角带轮和从动三角带轮上均具有两个带槽，所述三角带是两根。本实用新型采用带传动装置代替传统的链条传动装置，耐磨耐用，寿命长，使用过程中三角带上不需要上润滑油，使用简便，并且带传动装置的传动噪音较小，成本低。双三角带传动可以更可靠地传递动力，在其中一根损坏之后，另一根仍然可以传递动力，不影响正常使用，另外，两根三角带能够传递更大的动力，可以有效的防止打滑。