电动汽车两挡自动变速器
授权
摘要

本实用新型揭示了一种电动汽车两挡自动变速器,包括输入轴,其一端连接于电机;中间轴,与所述输入轴平行设置,所述中间轴与所述输入轴之间具有齿轮副Ⅰ和齿轮副Ⅱ;差速器,用于连接接收所述中间轴输出的动力;所述中间轴上固设有可与所述齿轮副Ⅰ耦合的多片离合器Ⅰ和可与所述齿轮副Ⅱ耦合的多片离合器Ⅱ。本实用新型的有益效果主要体现在:利用多片离合器能传递大扭矩、低转速动力的特点,将两个多片离合器布置在中间轴上,通过两个离合器彼此间的分离、结合实现换档,该结构不但消除换档冲击,使变速器稳定高效工作,还极大的提高汽车的动力性和经济性。

基本信息
专利标题 :
电动汽车两挡自动变速器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021807220.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-26
授权号 :
CN213479095U
授权日 :
2021-06-18
发明人 :
张攀程杨梁祝庆
申请人 :
坤泰车辆系统(常州)有限公司
申请人地址 :
江苏省常州市龙锦路368号
代理机构 :
南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
陆明耀
优先权 :
CN202021807220.2
主分类号 :
F16H37/08
IPC分类号 :
F16H37/08  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H37/00
不包含在组F16H 1/00至F16H 35/00中的机械传动装置组合
F16H37/02
主要只包括齿轮传动装置或摩擦传动装置
F16H37/06
带有多个主动或从动轴;有分配两个或多个中间轴之间转矩的装置
F16H37/08
带有差动传动装置
法律状态
2021-06-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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