双离合两挡变速器、驱动桥及电动汽车
授权
摘要

本实用新型涉及汽车传动系统技术领域,尤其是涉及一种双离合两挡变速器、驱动桥及电动汽车。双离合两挡变速器包括输入轴、双离合器、中间轴和差速器总成,输入轴用于与驱动装置连接,输入轴空套有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮,双离合器位于一挡主动齿轮与二挡主动齿轮之间;中间轴设置有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮和差速器主动齿轮,一挡从动齿轮与一挡主动齿轮啮合,二挡从动齿轮与二挡主动齿轮啮合,差速器主动齿轮位于一挡从动齿轮与二挡从动齿轮之间,差速器总成的主减齿轮与差速器主动齿轮啮合。

基本信息
专利标题 :
双离合两挡变速器、驱动桥及电动汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022272794.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-13
授权号 :
CN213235961U
授权日 :
2021-05-18
发明人 :
王福军李福文张耀
申请人 :
索特传动设备有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市常熟市东南经济开发区东南大道318号
代理机构 :
北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
李青
优先权 :
CN202022272794.0
主分类号 :
F16H3/091
IPC分类号 :
F16H3/091  F16H37/08  B60K17/16  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H3/00
用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置
F16H3/02
不带有轨道运动的齿轮
F16H3/08
只带有或主要带有连续啮合的齿轮,可以从其轴上脱开
F16H3/087
以齿轮的布置为特征的
F16H3/091
包括一根副轴
法律状态
2021-05-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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