一种新型喷气增升增稳两栖飞机
授权
摘要

本实用新型公开了一种新型喷气增升增稳两栖飞机,其进气风扇与加压储气罐的进气端连接导通,加压储气罐的出气端与分流管道连接导通,分流管道与多个气室分别连接导通,多个气室与分流管道的连通处均设有调节阀,多个气室分布于飞机底部的多个位置,多个气室用于对外喷气;航态感知装置用于检测飞机的航行数据,并将航行数据发送至智能分析装置;智能分析装置用于对航行数据进行分析,并得出控制方案送至喷气控制装置;喷气控制装置根据控制方案控制调节阀的开闭状态,以调整多个气室的喷气状态;通过从多方位调节飞机底部各处的喷气量,以此辅助飞机进行平稳飞行,切实解决了现有技术存在的困境。

基本信息
专利标题 :
一种新型喷气增升增稳两栖飞机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021817138.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-26
授权号 :
CN212637890U
授权日 :
2021-03-02
发明人 :
邓锐张泽振吴铁成孙鹏楠骆婉珍罗富强陈思源
申请人 :
中山大学
申请人地址 :
广东省广州市海珠区新港西路135号
代理机构 :
深圳市创富知识产权代理有限公司
代理人 :
李思坪
优先权 :
CN202021817138.8
主分类号 :
B64C15/14
IPC分类号 :
B64C15/14  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C15/00
用喷气反作用力进行姿态、飞行方向或高度的控制
B64C15/14
除主推进喷气以外的喷气
法律状态
2021-03-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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