多车型底座切换装置
授权
摘要
本实用新型涉及一种多车型底座切换装置,包括:库位夹紧机构;库位左侧框架;库位右侧框架;库位夹紧机构与库位左侧框架和所述的库位右侧框架,构成了多车型底座切换装置底座切换装置的框架;库位左侧滑移支撑机构;库位左侧顶升机构;左侧库位定位顶升机构;多车型底座切换装置呈对称结构,在库位夹紧机构的右侧;库位右侧顶升机构;右侧库位定位顶升机构等机构。通过库位夹紧机构对于夹具的固定,实现了不同的汽车车身焊接夹具的定位精度的保持,实现了更换不同汽车车身焊接夹具在更换过程中的精度;从而实现多车型切换,适应不同车型不同车身板件的焊接需求。
基本信息
专利标题 :
多车型底座切换装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021818632.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-26
授权号 :
CN212761951U
授权日 :
2021-03-23
发明人 :
戴文彬
申请人 :
上海君屹工业自动化股份有限公司
申请人地址 :
上海市松江区洞泾镇张泾路885号
代理机构 :
上海裕创慧成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
黄裕
优先权 :
CN202021818632.6
主分类号 :
B23K37/04
IPC分类号 :
B23K37/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2021-03-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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