本实用新型公开了一种提高汽车制动能量回收利用率的控制装置，包括第一导向架和第二导向架，第一导向架上表面中部固定安装有拉环，第一导向架上表面对称紧固有连接杆，连接杆顶端固定安装有卡板，卡板侧壁套有螺杆，螺杆内端固定安装有夹板，夹板和卡板表面均装有防滑层，第一导向架下表面中部固定安装有套环，套环与第二导向架之间连接有调节杆，调节杆与套环之间安装有紧固螺钉，第一导向架和第二导向架内部两端均安装有螺旋弹簧，螺旋弹簧内端固定安装有顶块。通过本实用新型，通过磁铁与线圈的配合，在车辆制动、转弯以及加减速的时候，都会通过切割磁感线的方式产生电能，利用磁生电实现能量的回收再利用。