本实用新型提供了一种端墙结构及地铁车辆，涉及车体端墙技术领域，包括两个边端墙板、上端墙板、若干个补强梁以及门槛；两个边端墙板相邻的一侧边缘上分别具有门柱；若干个补强梁分别连接于两个边端墙板的背侧；门槛的两端分别用于与两个边端墙板相连。本实用新型提供的端墙结构，利用边端墙板、上端墙板和门槛围合成用于供乘客通过的过道口，并在边端墙板的背侧设置补强梁以提高端墙的整体强度，通过将两个边端墙板相邻的一侧边缘折弯形成门柱，省去了原有门框和端墙焊接连接的工序，有效的简化了端墙结构，减少了组焊过程中端墙的外观变形，有效的保证了端墙的表面平整度。