本发明涉及端墙结构技术领域，尤其涉及端墙及其轨道车辆，包括：骨架以及包覆在骨架外侧的外蒙皮，外蒙皮的板沿具有弯折段，所述弯折段自沿所述外蒙皮的板面朝向所述车体延伸，弯折段形成的腔体内设有增强结构，骨架包括门框架梁、若干加强横梁和若干加强纵梁，门框架梁、若干加强横梁和若干加强纵梁靠近弯折段的各端部均与增强结构铆接固定，且门框架梁设置在端墙上的位置与端墙上开设的门相适配。与现有车辆的端墙相比，本发明通过门框架梁的设置，使增强结构与门框架梁形成闭合回路，增加了端墙开设门处的连接强度，提高了端墙承受载荷的能力。