本实用新型公开了等径球异接触角轮毂轴承，涉及汽车轮毂轴承单元技术领域，具体为等径球异接触角轮毂轴承，包括轴轮，所述轴轮的中心设有轴承孔，所述轴轮的一端套接有内轮，所述内轮与轴轮的上表面均设有滚动钢球，所述滚动钢球之间设有保持架，所述轴轮的一端套接有外轮，所述滚动钢球抵接在外轮的内表面，所述轴轮上设有转轴连接孔，所述外轮上设有车体连接孔。该等径球异接触角轮毂轴承，通过滚动钢球、内轮、轴轮和外轮的配合设置，在使用的过程中使两列滚动钢球与内轮和轴轮之间形成等径球异接触面的接触形式，从而在车辆行驶的过程中能够将行驶过程中轮毂轴承受到的轴向力进行削减，提高了轴向承载能力，改善了疲劳剥落现象。