本实用新型公开了一种高铁制动部件钻孔工装，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的上侧设有支撑杆和压紧块，且支撑杆的顶部设有螺纹固定柱，所述压紧块位于第一固定板和第二固定板之间，且压紧块通过导杆与第一固定板上下滑动连接，所述第一固定板的下侧设有调节螺栓，所述调节螺栓通过螺纹槽与第一固定板螺接，且调节螺栓的一端穿过第一固定板并与压紧块相抵，所述第二固定板上设有与螺纹固定柱相对应的插孔，且第二固定板通过锁紧螺母固定在支撑杆上，所述第二固定板上设有若干个开口。与传统的高铁制动部件钻孔工装相比，本实用新型使用方便，固定效果好，可以有效的提高工件钻孔精准度，保证产品质量。