本实用新型公开了一种用于发动机制动系统的电磁阀，具体涉及电磁阀技术领域，包括电磁阀主体，所述电磁阀主体内部顶端的两侧设置有散热结构，所述散热结构的内部设置有线圈，所述电磁阀主体内部的中间位置处设置有动铁芯，所述动铁芯的下方设置有耐磨损结构。本实用新型通过设置有线圈罩、第一导热条、连接座、散热翅片和第二导热条，使用时，线圈长久地作业后，产生的热量在线圈罩的内部无法散出，长期使用后容易造成线圈烧坏，当线圈罩内部产生热量时，热量被第一导热条和第二导热条吸收，导入连接座的内部，散热翅片与第一导热条和第二导热条的一侧连通，从而将热量对外排散，增加了对线圈的保护，增加了使用的效果。