本实用新型涉及一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分技术领域，具体涉及一种发动机进气系统及柴油汽车。发动机进气系统适用于与发动机连接，发动机与进气管路和出气管路连接，其包括节流阀、废气再循环阀、第一压力传感器和控制器；节流阀和第一压力传感器设于进气管路，第一压力传感器位于节流阀和发动机之间；废气再循环阀的一端与出气管路连通，另一端与进气管路连通，废气再循环阀与进气管路的连通位置位于节流阀和第一压力传感器之间；节流阀、废气再循环阀和第一压力传感器均与控制器连接；节流阀根据第一压力传感器的信号反馈调整开度，废气再循环阀根据控制器的信号调整开度。具有同时控制进入气缸新鲜空气量和EGR率的优点。