本实用新型涉及一种汽车发动机塑料进气歧管，由稳压腔、四个进气弯管以及安装座构成，其中稳压腔的进气孔的内孔径为Φ50±3mm；安装座上所制的四个出气孔的内孔均为以出气孔中心点为坐标原点，以水平轴坐标上的±4mm为圆心、以16.5±1mm为半径镜向对称的两个圆弧与竖直轴坐标上的±16mm的水平线所形成的组合孔；安装座上所制四个出气孔的相邻出气孔之间的轴心距离为87.5±3mm。本实用新型整体结构简单，设计科学合理，重量轻、强度高、气体流量大，进气效率高，隔热效果好，是一种能够大幅度提高力帆发动机性能和燃料利用率的汽车发动机塑料进气歧管。