本实用新型涉及平衡轴支座技术领域，且公开了一种异形类重型载重车平衡轴支座，包括平面基板，所述平面基板顶部的左右两侧设置有凸起的两个连接板，两个所述连接板的正面均开设置有的等距离排列的第一螺纹孔，所述平面基板的正面固定连接有平衡轴连接套，所述平衡轴连接套背面的一端贯穿并固定连接至平面基板的背面，所述平面基板的背面固定连接有横向安装板。该实用新型，通过平面基板的顶部左右两侧设置有凸起的两个连接板，并且两个连接板的正面均开设置有等距离排列的第一螺纹孔，使用螺栓通过第一螺纹孔将平面基板车底盘架螺纹连接，从而实现了该支座具备轻量化设计，连接稳固受力均匀，增加使用寿命等优点。