驱动桥和平地机
授权
摘要

本实用新型提供了一种驱动桥和平地机。其中,驱动桥包括:驱动桥壳;主减速器,设于驱动桥壳内,主减速器包括主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮输入端由驱动桥壳的一端向外伸出,用于连接平地机的驱动机构;两个平衡箱,沿平地机的宽度方向分别连接于驱动桥壳的两侧,平衡箱的输入端与主减速器的从动齿轮传动连接,平衡箱用于向平地机的驱动轮传递动力并实现减速;其中,主动齿轮和从动齿轮为准双曲面锥齿轮。本实用新型的技术方案,通过改变主减速器的齿轮结构,增大了主减速器的可靠性和稳定性,同时,有利于提高主减速器的传动比,驱动桥仅需主减速器和平衡箱两级减速即可达到总体传动比,有利于实现驱动桥的轻量化和小型化设计。

基本信息
专利标题 :
驱动桥和平地机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021965753.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-10
授权号 :
CN213448604U
授权日 :
2021-06-15
发明人 :
李小锋
申请人 :
三一汽车制造有限公司
申请人地址 :
湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城
代理机构 :
北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
汪海屏
优先权 :
CN202021965753.3
主分类号 :
E02F3/80
IPC分类号 :
E02F3/80  E02F3/84  E02F9/20  
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E02
水利工程;基础;疏浚
E02F
挖掘;疏浚
E02F3/00
挖掘机;疏浚机
E02F3/04
机械驱动的
E02F3/76
平土机,推土机,或带刮板或与犁斗类似的部件的机具;平整设备
E02F3/80
结构部件
法律状态
2021-06-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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