用于汽车拉索与锁连接端的钢丝绳接头
授权
摘要
本实用新型公开了一种用于汽车拉索与锁连接端的钢丝绳接头,包括与锁的锁舌拉动板卡接的卡头,连接卡头和钢丝绳固定座的连接体的横截面为矩形,且两侧不对称:一侧与卡头平齐,一侧凸出于卡头;卡头、连接体和钢丝绳固定座为锌合金浇铸成的整体;连接体的凸出于卡头的侧部为斜边,连接卡头的一端窄,连接钢丝绳固定座的一端宽;还包括加强部分;连接体的靠近卡头的半部分为低的第一级台阶,中间一过渡斜边连至高的第二级台阶,且第二级台阶延续至钢丝绳固定座的连接处;第二级台阶的顶部与加强部分的底部连接。该钢丝绳接头很好地达到了强度足够,不会断裂又同时相对减少材料成本,而具备价格竞争优势的和谐统一。
基本信息
专利标题 :
用于汽车拉索与锁连接端的钢丝绳接头
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021990289.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-11
授权号 :
CN213360812U
授权日 :
2021-06-04
发明人 :
刘宝泽钱琦
申请人 :
宁波汽车软轴软管有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市东钱湖旅游度假区工业园区宝源路2号
代理机构 :
宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
代忠炯
优先权 :
CN202021990289.3
主分类号 :
F16C1/14
IPC分类号 :
F16C1/14
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置,如“鲍顿机构”
F16C1/12
向或从挠性元件传递运动用的装置
F16C1/14
挠性元件接头的结构;其与挠性元件的连接
法律状态
2021-06-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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