本实用新型公开了一种防窜动的汽车悬架，涉及汽车悬架技术领域。该防窜动的汽车悬架，包括支撑梁和底板，底板位于支撑梁的上方，支撑梁靠近左右两端的上表面均固定连接有卡件。该防窜动的汽车悬架，工作时，轮胎将受到的冲击力传递给支撑梁，支撑梁通过卡件挤压缸体，使缸体内部的橡胶圈向下运动，将缸体内部的缓冲液通过多个通孔流动，使滑杆沿着缸盖的上表面中心处滑动，滑杆与缸体通过转动球和卡件调整受冲击的姿态，转动球外表面套设的固定件，通过卡块嵌设与卡槽的内部与底板连接，降低冲击力对底板的影响，缓冲弹簧提供推力，分力弹簧提供拉力，中和滑杆受到的冲击力，使滑杆的运动过程放缓，防止底盘窜动，保证乘客乘坐的舒适性。