采用内燃机动力装置的气体船
授权
摘要
一种采用内燃机动力装置的气体船，所述气体船为自航浮式储存及再气化装置、气体运输船、气体加注船或气体运输加注船；所述气体船的主推进器的数量为一台或多台；用以驱动所有或部分主推进器的主机为内燃机；驱动单台主推进器的主机的数量为一台或多台，主机和主推进器之间设有离合器；所述气体船上设有主机驱动的发电机，一台或多台主机直接与发电机连接；所述气体船还设有发电机组；当船舶航行或停泊时，主机驱动的发电机同发电机组并联运行。本实用新型由内燃机参与驱动所有或部分主推进器，主机除了驱动主推进器外，还可驱动发电机，并能同船上的发电机组并联运行，向全船提供电力；兼顾了较高的整体推进效率以及较小的总装机功率。
基本信息
专利标题 ：
采用内燃机动力装置的气体船
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022055142.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-18
授权号 ：
CN212267817U
授权日 ：
2021-01-01
发明人 ：
盛德谢智康张亦弛赵寅王磊刘洪亮陆晟虞玮朱越星
申请人 ：
上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请人地址 ：
上海市徐汇区肇嘉浜路221号201室
代理机构 ：
上海远同律师事务所
代理人 ：
刘必榕
优先权 ：
CN202022055142.1
主分类号 ：
B63H21/14
IPC分类号 ：
B63H21/14 B63H21/17 B63H23/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/00
船上推进动力设备或装置的使用
B63H21/12
船只是发动机驱动的
B63H21/14
关于内燃机的
法律状态
2021-01-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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