一种采用串联后桥的后置并列式混合动力装置，将只有一端动力输入的后桥改用为有两端动力输入的后桥，使之后桥的一输入端与发动机驱动系统的输出端进行连接，后桥的另一输入端与电动机的输出端进行连接。通过上述连接能为客车提供由发动机驱动系统及电动机构成的后置并列式混合动力驱动系统。本实用新型的有益效果增加电驱动的比例，采用小型化柴油机及高效率回生等技术，来提高节能及废气排放性能。