串联混合动力机动车
授权
摘要
本发明涉及串联混合动力机动车。串联混合动力机动车(10)搭载发动机(22)、第1电动发电机(18)和第2电动发电机(34)。该串联混合动力机动车(10)具有：接合发动机(22)和第1电动发电机(18)的作为第1动力传递机构的减速器(20)、接合第1电动发电机(18)和车辆驱动轴(28)的作为第2动力传递机构的减速器(26)、能切换地接合第1电动发电机(18)与减速器(20，26)的任一方的离合器(24)、以及切换变速比地接合第2电动发电机(34)和车辆驱动轴(28)的变速器(36)。
基本信息
专利标题 ：
串联混合动力机动车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109866596A
申请号 ：
CN201811471041.3
公开（公告）日 ：
2019-06-11
申请日 ：
2018-12-04
授权号 ：
CN109866596B
授权日 ：
2022-05-24
发明人 ：
伊藤嘉昭相木宏介早川喜三郎山口裕之稻垣英人冈村贤树
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
张谟煜
优先权 ：
CN201811471041.3
主分类号 ：
B60K6/26
IPC分类号 ：
B60K6/26 B60K6/36 B60K6/38 B60K6/42
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/26
以电动机或发电机为特征的
法律状态
2022-05-24 ：
授权
2019-07-05 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 6/26
申请日 : 20181204
申请日 : 20181204
2019-06-11 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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