本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及一种减速液压缸。包括缸筒、缸底、活塞杆、活塞，活塞将缸筒内部分为有杆腔和无杆腔，缸筒远离缸底一端固接导向套，活塞杆从导向套中穿过并伸出缸筒，缸筒靠近导向套一端内壁开有缓冲槽，活塞移动到缓冲槽上时，缓冲槽连通有杆腔与无杆腔，缸底设有缓冲腔、第二油口、第三油口和第四油口，缓冲腔与无杆腔连通，第二油口与缓冲腔连通，第三油口和第四油口分设于缸底的两侧，第三油口和第四油口均与无杆腔和缓冲腔连通，活塞杆设有与缓冲腔适配的缓冲块，缓冲块位于活塞后方。有效减小了对液压缸各零件的冲击，减少了零件受损伤的几率，延长了液压缸的使用寿命。