一种高精度车载导航控制电路
授权
摘要

本实用新型提出了一种高精度车载导航控制电路,采用2级放大电路的结构对三轴加速度计输出信号进行有源电平调整,可以调节电压增益和匹配阻抗,提高车载导航系统的检测精度;通过设置第一电压跟随器、第二电压跟随器和第三电压跟随器,可以提高信号处理电路的输入阻抗;第一比例放大器和第一加法器构成2级有源电平调整电路,相比传统的无源电平调整方式,采用有源调整方式调节精度更高,可以有效减小系统误差;第一抗混叠电路、第二抗混叠电路和第三抗混叠电路可有效消除X轴、Y轴和Z轴输出信号中参杂的高频分量,并且其截止频率满足小于或等于0.25倍的采样频率,可有效避免采样过程中数据丢失的情况。

基本信息
专利标题 :
一种高精度车载导航控制电路
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022152383.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-27
授权号 :
CN212931460U
授权日 :
2021-04-09
发明人 :
杨建明
申请人 :
武汉奥贝迪智能技术有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市东湖新技术开发区长城园路8号海容基孵化园D栋2楼201室
代理机构 :
武汉红观专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李季
优先权 :
CN202022152383.8
主分类号 :
G01C21/16
IPC分类号 :
G01C21/16  G01C21/08  G01S19/47  G01S19/13  H03H11/28  H03F3/45  
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01C
测量距离、水准或者方位;勘测;导航;陀螺仪;摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航;不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/10
通过速度或加速度的测量
G01C21/12
在被导航的物体上进行测量;根据测量推算航位
G01C21/16
采用积分加速度或速度的方法,即惯性导航
法律状态
2021-04-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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