电驱动系统效率提升装置及电动汽车
授权
摘要
本实用新型公开了一种电驱动系统效率提升装置及电动汽车，包括电磁阀、油温传感器、第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和VCU；第一管道的一端与循环冷却系统连接，第一管道的另一端与电控的进水管连接；电磁阀的进口端设置在电机冷却水道的出水管上，电磁阀的第一出口端通过第二管道与循环冷却系统连接，电磁阀的第二出口端通过第三管道与减速器水道的进口连接；减速器水道的出口经第四管道与循环冷却系统连接；油温传感器用于检测减速器内部润滑油温度并发送给VCU；VCU分别与油温传感器和电磁阀电连接，VCU基于油温传感器所检测的润滑油温度控制电磁阀工作。本实用新型通过对减速器内部的润滑油加热，能够降低润滑油粘度。
基本信息
专利标题 ：
电驱动系统效率提升装置及电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022156166.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-27
授权号 ：
CN213361043U
授权日 ：
2021-06-04
发明人 ：
徐威陈小龙杜长虹卢国成孙生吴凯
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
谭小琴
优先权 ：
CN202022156166.6
主分类号 ：
F16H57/04
IPC分类号 ：
F16H57/04 H02K9/19
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
F16H57/04
关于润滑或冷却的器件
法律状态
2021-06-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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