冷却系统，用于运行冷却系统的方法和由燃气驱动的车辆
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摘要
本发明涉及一种用于车辆的内燃发动机(1)、尤其用于由燃气驱动的内燃发动机的冷却系统，其包括连接到用于将被内燃发动机(1)加热的冷却剂导走的始流管路(2)上的恒温器阀(3)，该恒温器阀用于在内燃发动机(1)的起动阶段期间将冷却剂导入小冷却循环的旁路管路(4)中并且在内燃发动机(1)的正常运行阶段期间将冷却剂导入大冷却循环的车辆冷却器(7)的供应管路(6)中，其中，设置用于将环境热量输送至热交换器(13)的附加燃料加热循环，该附加燃料加热循环将热交换器在输入侧通过热量始流管路(14)与车辆冷却器(7)连接，其中，在输出侧连接在燃料热交换器(13)上的热量回流管路(15)连接在车辆冷却器(7)的排流管路上。
基本信息
专利标题 ：
冷却系统，用于运行冷却系统的方法和由燃气驱动的车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110617141A
申请号 ：
CN201910538055.0
公开（公告）日 ：
2019-12-27
申请日 ：
2019-06-20
授权号 ：
CN110617141B
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
J·费尔斯特
申请人 ：
罗伯特·博世有限公司
申请人地址 ：
德国斯图加特
代理机构 ：
永新专利商标代理有限公司
代理人 ：
侯鸣慧
优先权 ：
CN201910538055.0
主分类号 ：
F01P3/20
IPC分类号 ：
F01P3/20 F01P11/20 F01P7/14 F02M21/02 F02M31/16 F02B43/00
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01P
一般机器或发动机的冷却；内燃机的冷却
F01P
一般机器或发动机的冷却；内燃机的冷却
F01P3/00
液体冷却
F01P3/20
并非专用于发动机或机器的一种零件的冷却回路
法律状态
2022-06-14 ：
授权
2021-07-06 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F01P 3/20
申请日 : 20190620
申请日 : 20190620
2019-12-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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