本实用新型公开了一种公路桥梁隧道前的缓冲吸能墙面结构，墙体的一侧开设有隧道，隧道的内部设置有公路，墙体的另一侧固定连接有固定板，固定板的表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动链接有U型板，U型板的表面固定连接有主挡板，主挡板内壁的一侧通过第一限位弹簧固定连接有固定板，主挡板的两侧通过第二限位弹簧固定连接有副挡板。该公路桥梁隧道前的缓冲吸能墙面结构，通过设置的冷却水，使刹车失灵的车子经过冷却水，来给轮胎和和刹车片降温，防止车子自燃，在车子经过第一放置槽时，通过缓冲沙为车子起到缓冲作用，当车子撞到主挡板和副挡板时，在第一放置槽的一侧设置的行人保护区，防止受到伤害。