本实用新型公开了一种用于航空活塞发动机的曲柄连杆机构，包括水平布置的曲轴，所述曲轴上固定有两个曲柄，曲柄包括与曲轴平行的曲轴颈，以及连接于曲轴和曲轴颈之间的两个曲柄臂，两个曲柄臂分设于曲轴颈的两端；两根曲轴颈的轴向中心线分设于曲轴轴向中心面的两侧，曲轴和两根曲轴颈的轴向中心线在同一平面上；每根曲轴颈上可转动安装有两根连杆，每根曲轴颈上的两根连杆的延伸方向相反，四根连杆沿曲轴的轴向方向依次布置，每根连杆远离曲轴的一端安装有活塞。由于曲轴为双曲柄结构，每个曲柄上安装两个连杆，从而使得曲轴的长度变得更短，重量更轻，并且可以使得四个缸体水平对置布局，从而大大缩小了发动机的尺寸，有效提高了功重比。