差速驱动机构总成
授权
摘要
本实用新型涉及自动导引运输技术领域，且公开了差速驱动机构总成，包括第一电机，所述第一电机的一侧固定连接有第一减速机本体，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述第一电机的顶部固定连接有阻隔挡板，所述第一电机的顶部固定连接有液压轴承。第一电机、第一减速机本体、第二电机以及第二减速机本体的相互配合工作，自动导引运输车在进行速度的自动调节或者刹车作业时可以达到更加稳定的效果，通过防护壳以及安装板固定在车体之后设置的缓振弹簧还会大大提高该差速驱动机构总成在运作时的稳定性，安装板可以直接通过螺栓或者螺钉直接进行安装在车体之上，方便之后的维护或者维修工作。
基本信息
专利标题 ：
差速驱动机构总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022321199.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-16
授权号 ：
CN213167716U
授权日 ：
2021-05-11
发明人 ：
席芳林
申请人 ：
天津佳创博为科技有限公司
申请人地址 ：
天津市西青区中北镇辰星路15号A05号
代理机构 ：
深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘英
优先权 ：
CN202022321199.1
主分类号 ：
B60K17/16
IPC分类号 ：
B60K17/16 B60K17/06 F16F15/067
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
B60K17/16
差速传动的
法律状态
2021-05-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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