本实用新型属于气动内摆门技术领域，公开了一种公交车气动内摆门应急破拆机构。该公交车气动内摆门应急破拆机构，包括门泵总成、前门转轴总成和门板，所述门泵总成包括门泵支撑板、气缸、用于控制气缸的电磁阀、调压阀、分别位于车内外的应急阀，所述气缸输出端通过气缸摆臂活动连接有安装与门泵总成内的连接轴，连接轴与前门转轴总成固定连接。该公交车气动内摆门应急破拆机构，在现有内摆门的应急阀应急开门的基础上，充分考虑到车身碰撞后门框可能变形而无法正常开门的情况，本申请针对这一点设计了连接杆机构，能够利用连接杆机构的活动部件将门板从转轴上快速脱离，有助于紧急情况下乘客的快速脱险，解决了背景技术中提出的问题。