本实用新型属于变速箱压铸件技术领域，尤其为一种高性能变速箱压铸件，包括变速箱主壳体和变速箱副壳体，所述变速箱主壳体顶端焊接安装有第一连接板，所述第一连接板外圈开设有多个连接孔，所述第一连接板顶端一侧焊接安装有多个加强柱，所述变速箱副壳体内圈开设有密封垫槽,所述变速箱主壳体底端开设有第一转轴孔，所述变速箱主壳体内壁底端开设有防震隔音槽，所述变速箱主壳体一侧焊接安装有第一延伸槽，所述第一延伸槽底端开设有安装孔和第二转轴孔，所述第一延伸槽一侧焊接安装有油管连接端。本实用新型整设计合理，整体连接稳固性强，同时也具有很好的减震密封效果，有效的保证了变速箱的使用安全和稳固性。