本实用新型涉及分动箱技术领域，具体为一种分动箱的省力型传动结构，包括箱体，箱体的内部顶侧设有连接头，连接头的背部同轴连接有第一齿轮，箱体的内部右侧固定连接有横向的固定板，固定板远离箱体右侧内壁的一端固定连接有润滑油罐，润滑油罐的底部圆心处相通有输油管，输油管的底部通过铰链铰接有堵油盖，堵油盖的左侧固定连接有拨片。该分动箱的省力型传动结构通过第一齿轮带动连接杆上的拨动杆进行转动，实现拨动杆拨动上方润滑油罐设有的拨片，使得润滑油自动对内部传动结构进行润滑，减少摩擦力，解决了传统的分动箱传动结构缺少润滑设置，使得分动箱在长时间进行传动工作时转动结构摩擦力变大，使得传动较为费力的问题。