一种航空发动机活塞用连杆
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摘要

本实用新型公开了一种航空发动机活塞用连杆,包括钛合金壳,在所述钛合金壳的两端分别设有与活塞和曲柄连接的通孔,所述通孔贯穿钛合金壳,在所述通孔内设有钢套,所述钛合金壳为分体式钛合金壳,包括上钛合金壳和下钛合金壳,在所述上钛合金壳和下钛合金壳内设有加强筋,用以增加钛合金壳的强度,在所述上钛合金壳和下钛合金壳上设有连接部件,用以将上钛合金壳和下钛合金壳连接成一个整体。本实用新型结构简单,设计合理;连杆采用钛合金壳,连杆整体质量变轻;采用铸造工艺真空压铸而成,能更好的保证两孔中心距在合理范围内;在钛合金壳内设有加强筋,增加连杆的整体强度;钛合金壳采用分体结构,通过连接部件连接紧固成为一个整体。

基本信息
专利标题 :
一种航空发动机活塞用连杆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022462554.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-30
授权号 :
CN213870715U
授权日 :
2021-08-03
发明人 :
常书增辛磊石统芝
申请人 :
山东飞奥航空发动机有限公司
申请人地址 :
山东省日照市东港区高新六路177号2号生产研发楼
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202022462554.7
主分类号 :
F16C7/02
IPC分类号 :
F16C7/02  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C7/00
连杆或两端在枢轴上转动的类似连接件
F16C7/02
定长连杆的结构
法律状态
2021-08-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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