一种车用增压发动机进气系统，属于发动机技术领域。它提供一种结构简单、占用布置空间小，成本低的车用增压发动机进气系统。增压器一端与气缸盖法兰连接，另一端与连接管路连接，连接管路连接水冷中冷器进气口，水冷中冷器布置在进气歧管上方，水冷中冷器的进气口端固定在进气歧管上，水冷中冷器出气口与节气门体连接，节气门体与进气歧管连接，气缸盖进气侧设置有进气歧管，进气歧管与气缸盖法兰连接，ECRV阀安装在水冷中冷器上。本实用新型整个进气系统布置紧凑，可以满足较小的机舱空间布置需求。降低了进气压力损失及动力延迟，提高了发动机瞬态响应性。降低了重量。降低了提高了零件可靠性及使用寿命，降低了成本。