一种发动机进气增压系统
专利权的终止
摘要
本实用新型提供了一种发动机进气增压系统,包括可与发动机管理系统通讯的控制部、非增压空气进气部和可与非增压空气进气部连通的增压空气进气部,所述控制部可控制非增压空气进气部和增压空气进气部与燃烧气缸连通或中断,所述增压空气进气部包括可由发动机曲轴驱动的增压气缸和可与燃烧气缸连通的储气罐,所述增压气缸上设有可与非增压空气进气部连通的进气门、可与储气罐连通的第一排气门和可与非增压空气进气部连通的第二排气门。本实用新型通过设置可由发动机曲轴驱动的增压气缸,这样可对新鲜空气进一步进行压缩以向发动机燃烧气缸提供所需压缩比的进气,并可降低增压设备能耗和成本。
基本信息
专利标题 :
一种发动机进气增压系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021006560.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-04
授权号 :
CN212774502U
授权日 :
2021-03-23
发明人 :
王世强王长江饶译鹏王剑阎全忠
申请人 :
汉腾新能源汽车科技有限公司
申请人地址 :
江西省上饶市经济技术开发区兴业大道5号
代理机构 :
南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陈龙
优先权 :
CN202021006560.5
主分类号 :
F02B37/00
IPC分类号 :
F02B37/00 F02B33/02 F02B29/04 F02B33/44 F02B33/30 F02D23/00
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
法律状态
2022-06-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02B 37/00
申请日 : 20200604
授权公告日 : 20210323
终止日期 : 20210604
申请日 : 20200604
授权公告日 : 20210323
终止日期 : 20210604
2021-03-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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