一种适应两种轨距的等强度牵引梁盖板
授权
摘要
本实用新型公开了一种适应两种轨距的牵引梁盖板结构。牵引梁盖板为折压式对称翼展结构，包括位于纵向中部的牵引梁主板和牵引梁主板两侧一体的牵引梁翼板；主板两翼板面渐变加宽与翼板等宽过渡连接，主板厚度大于翼板厚度，主板厚度两翼部分分别向两侧渐变变薄，与翼板等厚过渡；主板中部设置用于降低自重的中部镂空；主板和翼板上均设置旁承组装孔，分别用于窄轨或标准轨换轨结构。本实用新型牵引梁盖板遵循等强度设计，采用翼展式结构，中部镂空，宽度渐变加宽，保证承载强度；主板厚度大于翼板厚度，主板厚度渐变，与翼板等厚过渡，降低自重；主板与翼板上均设置旁承组装孔，同时满足窄轨及标准轨需要，方便进行换轨组装。
基本信息
专利标题 ：
一种适应两种轨距的等强度牵引梁盖板
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022475967.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-31
授权号 ：
CN214001657U
授权日 ：
2021-08-20
发明人 ：
程会霞薛海莲郦高亮彭莉张瑞国杨诗卫淑梅黄瑞袁亮李军生龙建国刘兵李冬彭燎张显锋
申请人 ：
中车眉山车辆有限公司
申请人地址 ：
四川省眉山市东坡区崇仁镇
代理机构 ：
成都市辅君专利代理有限公司
代理人 ：
张堰黎
优先权 ：
CN202022475967.9
主分类号 ：
B61F7/00
IPC分类号 ：
B61F7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F7/00
在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆
法律状态
2021-08-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
