本实用新型公开了一种越野电车用减震氮气弹簧，包括缸体，所述缸体内设置有活塞座，活塞座外侧通过活塞座防磨环活动连接，活塞柱贯穿缸体开口与缸体活动连接，缸体顶端设置有活塞密封套。本越野电车用减震氮气弹簧，缸体上表面的开口与活塞柱连接处设置有刮垢器，提高了活塞密封套的密封性，缸体、活塞柱、气阀和连接杆在同一条轴心线上，结构紧凑且稳固，占用空间小，设计新颖，使用方便，同时保留了减震效果，增加了舒适度，减少对越野电车的损害，通过气阀可来回调节电车的压力，起到平衡的作用，可满足户外越野要求，随时进行充气和放气，通过活塞密封套可有效的防止粉尘与氮气弹簧接触，有利于增加减震器的使用寿命。