本实用新型公开了一种中低速磁浮列车及供电系统，该供电系统包括第一电池、第二电池、供电电路、悬浮控制器和牵引控制器；其中第一电池与所述第二电池并联；供电电路分别与所述第一电池和第二电池电连接，用于控制所述第一电池和第二电池切换供电；悬浮控制器，与所述供电电路电连接；牵引控制器，与所述供电电路电连接。所述供电系统还包括与所述供电电路电连接的综合控制系统和测试定位系统。供电系统采用分布式冗余供电结构，双路输出无源自动切换，正常工作状态一用一备，提高供电系统的可靠性。省去了变电站、接触轨以及车载高压设备，可极大减轻车辆自重，降低建设成本，避免外露供电线路的安全隐患。