一种8×2载货车底盘以及8×2载货车
授权
摘要
本实用新型公开了一种8×2载货车底盘以及8×2载货车，在不改变四轴车底盘主要零部件的基础上，对底盘车桥配置重新设计，第三桥采用非贯通式驱动桥，第四桥采用承载式非驱动桥；第三桥和第四桥通过平衡悬架系统连接，可以保证载荷分布更合理，避免驱动桥桥荷过大导致轮胎异常磨损。第四桥不设计成提升桥可保证第三桥、第四桥之间的轴距足够小，避免转弯直径过大使提升桥轮胎偏磨；第四桥不设计成提升桥，彻底杜绝了用户将提升桥作为躲避超载处罚手段的行为，提高了车辆运行的安全性。
基本信息
专利标题 ：
一种8×2载货车底盘以及8×2载货车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022488885.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-11-02
授权号 ：
CN213441961U
授权日 ：
2021-06-15
发明人 ：
刘保增邵谱包耿陈大鹏
申请人 ：
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请人地址 ：
湖北省孝感市北京路69号
代理机构 ：
北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人 ：
刘天虹
优先权 ：
CN202022488885.8
主分类号 ：
B60G21/045
IPC分类号 ：
B60G21/045 B60G11/04 B60B35/00 B60B35/12 B60P3/00 B60K13/02 B60K13/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/045
位于车辆同侧，即左侧或右侧且在不同车轴上的车轮之间的
法律状态
2021-06-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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