优化双动力电动静液压控制系统之间的模式转换
实质审查的生效
摘要

本披露内容涉及一种操作效率增加的混合动力或混动力系统。当向液压致动器输送动力时,混合动力系统结合了电动动力和液压动力的优点。在混合动力系统中,液压动力提供了更高的动力密度,并且电动动力提供了高效率和控制精度。在混合动力系统中,控制系统可以被配置成基于组合式液压和电动静液压系统中遇到的负载来选择不同的操作模式。混合动力系统还允许混合动力系统内不同操作模式之间的平稳和不间断的转换。因此,可以最小化或消除混合动力系统中的抖动。

基本信息
专利标题 :
优化双动力电动静液压控制系统之间的模式转换
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114270053A
申请号 :
CN202080039575.8
公开(公告)日 :
2022-04-01
申请日 :
2020-05-21
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王梦摩德阿兹林·摩德祖克菲利
申请人 :
丹佛斯动力系统II技术有限公司
申请人地址 :
丹麦诺堡
代理机构 :
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 :
张启程
优先权 :
CN202080039575.8
主分类号 :
F15B11/08
IPC分类号 :
F15B11/08  F15B1/02  F15B21/14  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F15
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B11/00
无随动作用的伺服马达系统
F15B11/08
只有一个伺服马达的
法律状态
2022-04-19 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F15B 11/08
申请日 : 20200521
2022-04-01 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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