用于飞行器的双涵道涡轮机
公开
摘要
本发明涉及一种用于飞行器的双涵道涡轮机(2)，该涡轮机包括气体发生器(5)和管道风扇(4)，该管道风扇包括可变节距轮叶(18)，该可变节距轮叶被构造成采用反向推力位置来驱动次级管道(16)内的空气的反向流(24)的流动，通过穿过次级管道的定子叶片组件(40)将气体发生器(5)连接到风扇壳体(3)，用于将来自反向流的空气进入的第一开口(28)位于外壳体(17)上，用于将所述空气排出的第二开口(29)位于内壳体(14)上，该内壳体至少部分地在外部界定内管道(12)。第一开口位于平面内，该平面垂直于涡轮机的纵向轴线(C)，并且基本上穿过叶片组件的中间。
基本信息
专利标题 ：
用于飞行器的双涵道涡轮机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114286889A
申请号 ：
CN202080059913.4
公开（公告）日 ：
2022-04-05
申请日 ：
2020-08-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
伊娃·朱莉·勒毕奥特安东尼·宾德劳伦特·苏拉特
申请人 ：
赛峰飞机发动机公司
申请人地址 ：
法国巴黎
代理机构 ：
北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人 ：
樊楠
优先权 ：
CN202080059913.4
主分类号 ：
F02K3/075
IPC分类号 ：
F02K3/075 F02K1/66 F01D1/30 F01D7/00 F01D17/00 F02C6/08 F02C7/042
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02K
喷气推进装置
F02K
喷气推进装置
F02K3/00
包括燃气轮机驱动压气机或涵道风扇的装置
F02K3/02
部分工作流体旁通过燃气轮机和燃烧室
F02K3/04
发动机装置包括涵道风扇，即具有大流量、低压力输出的风扇，用于加大喷气推力，例如双流式的
F02K3/075
各流量之间流量比的控制
法律状态
2022-04-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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