用于减少进气阀沉积物的方法
实质审查的生效
摘要
一种用于减少以汽油燃料组合物为燃料的火花点火内燃发动机中的进气阀沉积物的方法，其中所述方法包括将基于水的组合物引入到所述发动机中，其中所述基于水的组合物包含(i)水、(ii)0体积％至40体积％的凝固点抑制剂、(iii)0体积％至10体积％的表面活性剂和(iv)共混量为0ppmw至1000ppmw的胺化合物。
基本信息
专利标题 ：
用于减少进气阀沉积物的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114502699A
申请号 ：
CN202080070813.1
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2020-10-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
R·F·克拉克内尔J·M·拉索A·A·阿拉迪A·科尔贝克
申请人 ：
国际壳牌研究有限公司
申请人地址 ：
荷兰海牙
代理机构 ：
中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人 ：
扈娟
优先权 ：
CN202080070813.1
主分类号 ：
C10L1/10
IPC分类号 ：
C10L1/10 C10L1/12 C10L1/182 C10L1/198 C10L1/222 C10L1/238 C10L1/2383 C10L1/2387 C10L10/04 C10L10/18 F02M25/14
IPC结构图谱
C
C部——化学；冶金
C10
石油、煤气及炼焦工业；含一氧化碳的工业气体；燃料；润滑剂；泥煤
C10L
不包含在其他类目中的燃料；天然气；不包含在C10G或C10K小类中的方法得到的合成天然气；液化石油气；在燃料或火中使用添加剂；引火物
C10L1/00
液体含碳燃料
C10L1/10
含添加剂的
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : C10L 1/10
申请日 : 20201020
申请日 : 20201020
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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