一种车辆加减速执行机构切换控制方法、装置及存储介质
授权
摘要
本发明提出一种车辆加减速执行机构切换控制方法，其对三种状态：刹车和油门执行机构均为关闭状态即OFF状态、刹车机构工作油门发动机关闭状态即Brake状态、刹车执行机构关闭油门发动机工作即Torque状态，根据动态阈值进行执行机构切换控制，从上层决策控制角度优化车辆的表现，解决车辆跟停起步及行车过程中的油门刹车切换舒适性问题，既能满足安全平顺的要求，又能最大限度提高车辆的燃油效益。
基本信息
专利标题 ：
一种车辆加减速执行机构切换控制方法、装置及存储介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112855914A
申请号 ：
CN202110004820.8
公开（公告）日 ：
2021-05-28
申请日 ：
2021-01-04
授权号 ：
CN112855914B
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
张欢庆周增碧刘秀鹏陈情
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
康海燕
优先权 ：
CN202110004820.8
主分类号 ：
F16H59/02
IPC分类号 ：
F16H59/02 F16H61/04 F16H63/40
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H59/00
对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制
F16H59/02
选择器装置
法律状态
2022-05-17 ：
授权
2021-06-15 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 59/02
申请日 : 20210104
申请日 : 20210104
2021-05-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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