一种履带车辆振动测试传感器布置优化方法
授权
摘要
本发明公开了一种履带车辆振动测试传感器布置优化方法，首先建立履带车辆车身的三维模型并进行有限元计算和模态分析，依据模态分析结果进行初选测点的选择；然后在履带车辆车身的三维模型上选择m个测点位置作为初选测点即传感器布置优化的约束条件，计算出m个测点模态位移并作为数据输入；将模态置性准则设为优化目标函数，针对履带车辆振动测试传感器布置多维优化，PSO算法出现早熟收敛，易陷入局部最优的问题，提出的PSO‑IWLF算法，设置算法参数并进行优化计算；最后根据优化结果布置传感器并进行振动测试，对优化结果进行评价。本发明解决了履带车辆振动测试中传感器布置冗余问题，为工程实际应用中履带车辆结构优化和车辆轻量化设计提供支持。
基本信息
专利标题 ：
一种履带车辆振动测试传感器布置优化方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113094806A
申请号 ：
CN202110262009.X
公开（公告）日 ：
2021-07-09
申请日 ：
2021-03-10
授权号 ：
CN113094806B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
杨书仪廖力力凌启辉胥小强陈哲吾戴巨川何兴云
申请人 ：
湖南科技大学
申请人地址 ：
湖南省湘潭市雨湖区桃园路
代理机构 ：
北京睿博行远知识产权代理有限公司
代理人 ：
董自亮
优先权 ：
CN202110262009.X
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/25 G06F111/06 G06F119/20
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2021-07-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20210310
申请日 : 20210310
2021-07-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN113094806A.PDF
PDF下载
