一种高速铁路基床表层厚度灵活性设计方法
授权
摘要
本发明公开了一种高速铁路基床表层厚度灵活性设计方法，步骤如下：S1、对施工现场情况勘察和调研；S2、筛选沥青混合料材料和配比，并对填料取样，获取材料相关参数；S3、根据材料参数及推荐的几何结构参数，建立三维足尺数值计算模型，根据基床底部的容许应力值对基床表层进行厚度优化，标定沥青支承层和基床表层的厚度；S4、根据数值模型优化后的结构层参数，构建室内足尺模型，设置加载头，预埋压力传感器，验证优化后的结构，不断调试以满足要求；S5、确认设计方案后，编制基床表层厚度的设计参数对照表。本发明提供的高速铁路基床表层厚度设计方法灵活性强，可强化轨道整体下部结构的承载能力，延长轨道服役寿命，产生可观的经济和环保效益。
基本信息
专利标题 ：
一种高速铁路基床表层厚度灵活性设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113062148A
申请号 ：
CN202110339577.5
公开（公告）日 ：
2021-07-02
申请日 ：
2021-03-30
授权号 ：
CN113062148B
授权日 ：
2022-05-13
发明人 ：
方明镜胡婷聂良涛
申请人 ：
武汉理工大学
申请人地址 ：
湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
代理机构 ：
武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
李炜
优先权 ：
CN202110339577.5
主分类号 ：
E01B1/00
IPC分类号 ：
E01B1/00 E01B2/00
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B1/00
道碴层；支承轨枕或轨道的其他设备；道碴层的排水
法律状态
2022-05-13 ：
授权
2021-07-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : E01B 1/00
申请日 : 20210330
申请日 : 20210330
2021-07-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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