新能源汽车驾驶员需求转矩滤波方法
授权
摘要
本发明提供了一种新能源汽车驾驶员需求转矩滤波方法，整车控制器实时计算得到当前初始的驾驶员需求转矩，将当前初始的驾驶员需求转矩减去上一时刻最终的驾驶员需求转矩得到第一差值或将上一时刻最终的驾驶员需求转矩减去当前初始的驾驶员需求转矩得到第二差值，若第一差值大于上升可允许滤波转矩或第二差值大于下降可允许滤波转矩，则整车控制器确定相对应的转矩滤波模式并计算得到相对应的转矩滤波值，将相对应的转矩滤波值与上一时刻最终的驾驶员需求转矩相加得到当前最终的驾驶员需求转矩；否则整车控制器控制车辆维持原工况。本发明方法简单可行，最终的驾驶员需求扭矩测算较为准确。
基本信息
专利标题 ：
新能源汽车驾驶员需求转矩滤波方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113071496A
申请号 ：
CN202110396891.7
公开（公告）日 ：
2021-07-06
申请日 ：
2021-04-13
授权号 ：
CN113071496B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
石建珍刘豹庞锦建
申请人 ：
佛山市飞驰汽车科技有限公司
申请人地址 ：
广东省佛山市禅城区石湾新岗路39号
代理机构 ：
长沙市融智专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
颜勇
优先权 ：
CN202110396891.7
主分类号 ：
B60W40/00
IPC分类号 ：
B60W40/00 B60W40/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W40/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2021-07-23 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 40/00
申请日 : 20210413
申请日 : 20210413
2021-07-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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