测定汽车临界驱动转矩的装置
专利申请的撤回
摘要
在具有多个驱动轮(5)的汽车上装有可在车轮附着极限方面测定临界驱动转矩及摩擦系数的信息处理系统，即至少在两个驱动轮(5)上配有转矩控制装置(13)，它改变这两个驱动轮(15)的驱动转矩比例，转矩探测器相应于两个驱动轮(5)中至少转矩较大的一个的大小产生转矩信号。一个车轮转差率计算装置(19)与驱动轮(5)相联，它确定具有较大驱动转矩的车轮(5)的车轮差率增大超过一个预定的转差率极限值。
基本信息
专利标题 ：
测定汽车临界驱动转矩的装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1074761A
申请号 ：
CN92113096.1
公开（公告）日 ：
1993-07-28
申请日 ：
1992-10-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
乌沃·阿德勒汉斯-尤根·德莱克瑟蒂特·卢茨弗兰茨·纳格勒马丁·奥克斯斯泰凡·施堡尔德汉斯-约歇姆·施米特-伯旅肯沃夫冈·蒂勒米歇尔·瓦格纳霍尔格·维斯特道夫赖纳·维克纳柯
申请人 ：
曼内斯曼股份公司
申请人地址 ：
联邦德国杜塞尔多夫
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
范本国
优先权 ：
CN92113096.1
主分类号 ：
G01L5/13
IPC分类号 ：
G01L5/13
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01L
测量力、应力、转矩、功、机械功率、机械效率或流体压力
G01L5/108
用于测量施加在单个支撑件例如滑移物上的反作用力
G01L5/13
测量车辆的牵引或推进功率
法律状态
1996-09-04 ：
专利申请的撤回
1995-01-25 ：
实质审查请求的生效
1993-07-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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